滑觸線應(yīng)該怎么去改�(jìn)�
目前我國(guó)的滑觸線� �(shè)�(jì)都是一根滑觸線控制一�(gè)�(dòng)作。國(guó)�(nèi)汽車行業(yè)使用的電�(dòng)葫蘆中,所采用的滑觸線形式 有U型、V型和H型等,但由于電動(dòng)葫蘆從設(shè)�(jì)上動(dòng)作比較多,需要的控制信號(hào)多,因而滑� 線也越多,這樣電動(dòng)葫蘆的故障也�(huì)隨之增多�
電動(dòng)葫蘆作為一種高效運(yùn)輸工具,在各�(gè)行業(yè)中得到了廣泛�(yīng)用。目前我�(guó)的滑觸線� �(shè)�(jì)都是一根滑觸線控制一�(gè)�(dòng)作。國(guó)�(nèi)汽車行業(yè)使用的電�(dòng)葫蘆中,所采用的滑觸線形式 有U型、V型和H型等,但由于電動(dòng)葫蘆從設(shè)�(jì)上動(dòng)作比較多,需要的控制信號(hào)多,因而滑觸線也越多,這樣電動(dòng)葫蘆的故障也�(huì)隨之增多�
通過(guò)大量試驗(yàn),用減少滑觸線的根數(shù)�(lái)降低電動(dòng)葫蘆的故障率。即用一根滑線來(lái)完成兩�(gè)�(dòng)作過(guò)程�
改�(jìn)一、工作原理:
1、當(dāng)滑線H1�(wú)電壓�(shí),由于變壓器TR1、TR2原邊同名端一致,副邊同名端相 反,在中間繼電器J1� � 兩端�(wú)電壓,接觸器ZC、FC不動(dòng)作�
2、當(dāng)中間繼電器J2觸點(diǎn)吸合�(shí)(J3不吸�),滑觸線H1為R相電壓,TR1因原邊兩� 是同一R相電壓,副邊�(wú)電壓輸出。TR2原邊為R、S�380V電壓,J1帶電吸合�
3、因接觸� ZC兩端為同一R相電壓,故無(wú)法吸合;接觸器FC兩端為R、S�380V電壓,接觸器FC吸合,完成下降動(dòng)作。同樣原理,�(dāng)J3吸合�(shí)(J2不吸�),接觸器ZC吸合,完成上升動(dòng)作�
改�(jìn)二、電器元件參�(shù)選擇�
1、變壓器TR1、TR2�(yīng)選用�(biāo)�(zhǔn)控制變壓器,考慮到中間繼電器線圈容量很小,變壓器容量在線圈容量的1.5�2倍即可�
2、考慮到變壓器TR1、TR2副邊要有一定壓降,在選擇變壓器�(shí)要選用匝�(shù)比大的變 壓器,以降低變壓器副邊的阻抗,一般選�380V/24V�380V/36V為宜�
在電�(dòng)葫蘆�(shè)�(jì)上任何兩�(gè)不需同時(shí)�(dòng)作的信號(hào)均可采用變壓器同名端相位差的原理�(lái) �(shí)�(xiàn) ,這樣減少了滑線根�(shù),從而使故障率下降。這種方法在我公司H-1電動(dòng)葫蘆上得� 了應(yīng)用,�1994�10月安裝至今,�(yùn)行正常,效果顯著�
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